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蘇、中、古三國擊落美國U-2高空偵察機回顧(上)
來源:《黨史博覽》2017年第12期  作者:陳 輝  點擊次數:2667
蘇、中、古三國擊落美國U-2高空偵察機回顧(上)
        20世紀50年代,在衛星偵察技術問世之前,美國U-2高空偵察機是世界上最先進的偵察機。它天馬行空,讓各國殲擊機、防空火炮望塵莫及;它肆意踐踏國際航空法,侵略他國領空,令人發指。然而,多行不義必自斃,美國U-2高空偵察機遇到了克星,先后被蘇聯、中國、古巴擊落7架,其中中國擊落5架,稱霸世界的U-2高空偵察機最終低下了高傲的頭顱。

美國總統艾森豪威爾批準研制U-2高空偵察機

      U-2高空偵察機是由美國洛克希德?馬丁公司研制開發的單發動機渦輪噴氣式飛機,綽號“黑寡婦”。它能在22738米高空執行全天候偵察任務,還可用于電子感應器研發、確認衛星資料和校準,自由來往各國領空。1954年11月24日,艾森豪威爾總統批準了該偵察機項目,并把計劃的主導權交給了美國中央情報局,并正式將新飛機命名為U-2偵察機,“U”指多用途。

      1956年5月,首批4架U-2偵察機開始裝備美國空軍。當月,4架U-2偵察機被空運到英國。為掩人耳目,美國對外宣稱U-2是一種專為美國航空航天局服務的氣象研究機,隸屬于第一臨時氣象偵察大隊。6月11日,為減輕外界對U-2偵察機的猜測給英國帶來的壓力,同時也為盡快開始對華約國家進行偵察,U-2部隊啟程前往法蘭克福以西、毗鄰萊茵河的威斯巴登。

      在艾森豪威爾最終決定對蘇聯進行高空偵察之前,U-2偵察機先對蘇聯周邊的東歐國家進行了一次試探性偵察。7月2日,2架U-2分別對捷克斯洛伐克、匈牙利、羅馬尼亞、保加利亞、東德、波蘭和羅馬尼亞進行了偵察,照片非常清晰。種種跡象表明,對蘇聯進行越境高空偵察的時機已經成熟。

      7月4日美國獨立日,U-2偵察機開始執行飛越蘇聯領空的行動。它首先從威斯巴登起飛,然后飛到波蘭波茲南,再飛向蘇聯的白俄羅斯,之后向北轉直到列寧格勒,最后飛越波羅的海后返航。這次飛行總共歷時8小時45分鐘,覆蓋了蘇聯高度機密的明斯克和列寧格勒,那里有蘇聯的遠程轟炸機基地、海軍造船廠和軍事訓練場等敏感目標。

      第二天,U-2偵察機又對莫斯科等地進行了一次成功的8小時偵察。通過照片,中央情報局發現了位于莫斯科附近制造米亞-4重型噴氣轟炸機的飛機制造廠、位于卡哈姆科的火箭發動機廠和位于加里寧格勒的導彈工廠等重要軍事目標。

      雖然U-2偵察機兩次行動都獲得了成功,但均被蘇聯的防空雷達準確地捕捉到,米格飛機都出現在U-2的下方。米格的飛行高度太低,對U-2沒有構成任何威脅。

      此后,U-2偵察機又飛到了烏克蘭等地,最遠一次一直飛到了克里米亞半島才返航。根據U-2發回的情報,美國人驚訝地發現,實際上蘇聯的遠程轟炸機數量十分有限,以前的數字被夸大了。在此之前的數次紅場閱兵中,蘇聯用手中僅有的十幾架遠程轟炸機重復通過紅場上空,讓美國誤以為蘇聯的遠程轟炸機數量已經遠遠超過了自己,至少擁有100架米亞-4重型噴氣轟炸機。U-2帶回的照片證實這些判斷是完全錯誤的,大大緩解了美國對于蘇聯“戰爭機器”的恐懼情緒。

      蘇聯向美國駐莫斯科大使館遞交了外交照會,并附上了U-2偵察機入侵的詳細路線圖,表達了對于美國飛機飛越其領空進行間諜活動的強烈不滿。美國知道蘇聯對U-2偵察機無可奈何,對抗議不予理睬。

蘇共中央總書記赫魯曉夫:我要親自給防空軍慶功

      正當美國洋洋得意的時候,1960年5月7日,蘇聯塔斯社播發了一條震驚全球的消息:蘇聯防空部隊擊落了美國U-2間諜偵察機,活捉駕駛員鮑爾斯上尉,地點在蘇聯斯維爾德洛夫斯克工業中心上空。

      原來,鮑爾斯駕駛的U-2偵察機入境后,蘇聯雷達立刻發現了它,并將紅色警報傳遍全國,對U-2實施不間斷雷達追蹤。

     蘇聯首先派出一架轉場路過此地的蘇-9殲擊機進行攔截。蘇-9攜帶AA-1、AA-3空空導彈,但它既夠不著也追不上U-2。于是,該機不得不采用不攜帶任何彈藥的方式提高飛行高度,試圖以撞擊的方式攔截,由于飛行員未能發現目標而失敗。隨后,U-2進入地空導彈防區,地空導彈部隊第一輪發射了14枚S-75(北約代號SA-2、薩姆-2)防空導彈。S-75是蘇聯第一代全天候中程、高空防空系統,主要擔負國土和要地防空任務,重點對付遠程轟炸機和偵察機。

     

       當鮑爾斯駕駛飛機逼近蘇聯成湖地區時,一架噴氣式戰斗機出現在與他航線平行但低一些的高度上,鮑爾斯不以為意。10時30分,當他飛越斯維爾德洛夫斯克時,一道橙色光線照亮整個駕駛艙。隨后,飛機劇烈顫抖起來,失去控制。接著,機頭歪向一側,機翼脫離機身,飛機進入倒飛螺旋,人在座艙里被拋來拋去。U-2座艙很狹小,為了找一個最佳彈射位置,鮑爾斯解開安全帶,迅速打開座艙蓋,沒想到氣流幾乎將他拋出座艙。鮑爾斯大驚,飛機高度急劇下降,他只能摘掉氧氣軟管,脫離飛機。在4600米處,鮑爾斯隨身攜帶的降落傘自動打開。跳傘后不久,另一枚導彈也擊中了U-2。


      當時,蘇聯正舉行“五一”閱兵式,游行慶祝活動正在進行,國土防空軍司令比留佐夫元帥登上了位于紅場墻邊的列寧墓觀禮臺,向蘇共中央總書記赫魯曉夫報告:“U-2已被我S-75防空導彈擊落,飛行員被俘。”赫魯曉夫大喜,拍著比留佐夫元帥的肩膀說:“好樣的,我要親自給防空軍慶功。”

      5月2日,赫魯曉夫在蘇聯最高蘇維埃委員會會議上秘密宣布了U-2偵察機被擊落的消息。5月7日,赫魯曉夫向媒體通報了此事。

      U-2偵察機在蘇聯上空被擊落,鮑爾斯被俘,讓美國陷入極其難堪的境地。最初,蘇聯方面沒有任何動靜,美方自作聰明,想蒙混過關。U-2偵察機是美國軍方最高機密,如果飛機在蘇聯上空被擊落,后果將是災難性的。因此,美國軍方在U-2偵察機上的彈射座椅后面安裝了自毀系統,當飛行員彈射后70秒將啟動自毀系統,但鮑爾斯駕駛U-2被擊中后不敢冒這個險。他不知道到底是先彈射還是先自毀,所以先彈射保命了,壓根兒沒有打開自毀系統,使得蘇聯人在地面上找到了U-2較完整的殘骸。

      鮑爾斯當天沒有按計劃返回機場。消息傳到華盛頓,美國政府內部一片恐慌,但中央情報局局長艾倫?杜勒斯和負責U-2偵察機項目的副局長理查德?比斯爾設法讓艾森豪威爾相信:U-2偵察機從7萬英尺的高度被擊落后,沒有一名飛行員能夠生還。

      美國以為U-2偵察機自毀了,飛行員死了,不會有把柄落在蘇聯人手里,所以極力否認是間諜飛機入侵蘇聯,宣稱只是一架搜集氣象資料的飛機迷航。

      為此,蘇聯向外界展示被俘的鮑爾斯和U-2偵察機殘骸。世界各大媒體對此事紛紛發表評論。美國駐蘇聯大使館外交官請求蘇聯政府允許會見被捕的鮑爾斯,但被拒絕。
面對事實,艾森豪威爾對國會辯解說是為避免新的珍珠港事件的發生,蘇軍實力強大無比,如果不事先摸清蘇聯的軍事實力部署,一旦蘇聯對美國發動核突襲,將使美國處于束手無策的尷尬境地。

      鮑爾斯被俘后,U-2偵察機在一夜之間成為了全世界關注的焦點。由于美國拒絕就此事向蘇聯道歉,原定在5月中旬召開的美、蘇、英、法四國高峰會議以赫魯曉夫的憤然離去而宣告破裂,艾森豪威爾訪蘇計劃也被取消。美蘇關系降至冰點。經過美蘇雙方多次談判與協商,1962年2月10日,美國政府用蘇聯間諜費舍爾換回鮑爾斯和美國大學生弗里杰利克。

     “鮑爾斯事件”后,美國徹底停止了U-2偵察機對蘇聯地區的偵察活動。U-2的身影開始頻繁出現在拉丁美洲和亞洲地區的中國、朝鮮、越南。

解放軍擊落5架U-2高空偵察機,毛澤東接見防空英雄

“黑貓中隊”

      從1958年3月2日起,美國連續5次使用U-2飛機,深入中國內地進行戰略偵察,后來擔心被中國擊落,在世界上再次出丑,決定讓國民黨充當炮灰。

      1960年7月,美國與臺灣國民黨當局商量,決定用“美方出錢出物、蔣方出人出地”的方式,動用U-2高空偵察機對大陸進行偵察,蔣介石批準了該計劃。臺灣有關方面立即與美國中央情報局聯手,在蔣經國直接主持下,將計劃付諸實施。

      10月,6名在美國受訓的飛行員在臺灣成立了一個新的單位,名字叫“空軍總部氣象研究所”,對外稱三十五中隊,隊長是盧錫良中校。隊伍隸屬于“空軍總司令部”,由衣復恩直接指揮。不久,2架全身漆黑的U-2偵察機從美國運到了桃園機場。

      隊員陳懷設計了一個黑色貓頭圖案作為該隊的標志。據他解釋,黑色貓頭象征U-2偵察機的機身,閃亮的雙眼象征U-2的攝影機。

   

   “黑貓中隊”被賦予深入大陸上空偵察的使命,這是一項價值極大但風險極高的工作。他們駕駛的屬于頂尖端武器,享受超常的物質待遇。


      “黑貓中隊”自1961年成立至1974年,共有5任隊長,先后有30多名飛行員接受過U-2飛機的飛行訓練。1975年U-2飛機撤到韓國昆山基地后,仍沿用“黑貓”的稱謂。

     由于“黑貓中隊”的偵察飛行獲得的情報對蔣介石“反攻大陸”的計劃至關重要,所以蔣氏父子對“黑貓中隊”倍加恩寵,頻繁施惠。蔣介石多次接見“黑貓中隊”成員,蔣經國時常來到他們的住處,走家串戶,撫慰有加。

第一次被擊落

      1961年4月,“黑貓”開始竄入大陸上空進行偵察,但限于沿海和東部地區。

      1962年1月13日,陳懷駕駛U-2偵察機從桃園機場起飛,首次執行對大陸西北腹地的偵察任務,目標是甘肅雙城子附近的解放軍導彈發射場和飛機場。近10個小時后,陳懷安全駕機返回,隨機帶回了長達數百米的航偵膠卷。此后,“黑貓”基本上是每月固定深入大陸3次,有時一架,有時兩架,活動空域基本上在大陸西北、華北的大后方。整個行動有著一套周密的操作程序,在美國中央情報局的嚴格指導、密切配合下實施。U-2飛機一次出行拍下照片的數量驚人,總共有4000組,排起來有500米長,可以堆滿一間屋子,幾年來拍攝的照片更是不計其數。     面對U-2偵察機的瘋狂入侵,中央軍委決定消滅入侵敵機。

     1957年10月,中蘇達成協議,蘇方同意派專家組來中國幫助組建地空導彈部隊,并派一個薩姆-2建制營的官兵前往中國傳幫帶,使中國空軍一個營學會使用這種武器。中國最初組建了3個地空導彈營。

     1962年8月29日夜,解放軍空軍地空導彈二營從北京來到了南昌向塘地區。空軍作戰機關經多次研究發現,南昌是U-2飛機偵察大江南北的必經之地,11次竄入大陸有8次途經南昌。凡是福建的航空兵有調動,U-2飛機總要出動偵察。因此,在這里部署陣地,成功的可能性最大。
      新陣地設置后,解放軍首先采取施放誘餌、誘敵就范的策略。9月7日,空軍命令,南京起飛一個轟炸機大隊空轉南昌以南的樟樹,誘敵出動。果然,國民黨上鉤了。第二天,1架U-2飛機飛至距廣州市70公里左右,開始側飛,然后突然轉彎由此向南,通過廣州市上空返回臺灣。

      9月8日,解放軍又在南京起飛了1架大型轟炸機,以1萬米高度直飛南昌以南的某機場,設法將U-2飛機引入南昌導彈伏擊陣地。國民黨終于飛蛾撲火,自投羅網來了。9月9日6時,1架U-2飛機從桃園機場起飛。7時32分,由平潭島上空2萬米進入大陸。接著,經福州、南平,沿鷹廈鐵路上空北進,隨后被解放軍雷達發現。解放軍導彈部隊很快進入臨戰狀態。敵機飛至距南昌75公里時,開始側飛,航向西北。8時30分,敵機進入二營火力范圍,營長岳振華迅速命令,打開制導雷達天線,捕捉目標,導彈接電準備。8時32分,3枚導彈連續升空、連續擊中目標,U-2從天而墜。被擊落的U-2飛機殘骸墜落在距南昌15公里的羅家集附近。陳懷跳傘被俘,當時還有呼吸,被急送醫院,但因傷勢太重,經搶救無效喪命。按照空軍司令員劉亞樓的指示,用棺木將陳懷埋葬于一座有小樹林的山坡上。

第二次被擊落

     1963年3月28日,也就是U-2偵察機被解放軍導彈擊落的6個多月后,國民黨空軍的又一架U-2飛機從韓國群山機場起飛到中國大陸西北偵察,由包頭、烏魯木齊一線竄至甘肅某基地上空。地空導彈四營立即進入一級戰備。

     10時55分,敵機竄至四營陣地以北地區。在敵機距四營113公里時,四營打開導彈制導雷達天線,發現目標。可是敵機不再直飛四營陣地,而是馬上做轉彎機動,越飛越遠,四營只得關閉制導雷達天線,目標指示雷達繼續跟蹤。

     過了一會兒,遠去的敵機又一次飛臨四營陣地。在距陣地98公里時,四營第二次打開制導雷達天線準備殲敵。然而,就像觸電一樣,敵機又一次轉彎機動,遠走高飛了。

      兩次轉彎,敵機完成360度盤旋,始終未進入薩姆-2地空導彈的有效射程。在四營指揮所標圖板上,只留下一個“∞”字形的航標,消失得無影無蹤。

     “查明原因,積累經驗。”軍委副主席賀龍下達了指示。總參和空軍組成聯合工作組檢查四營3月28日的戰斗情況。


      檢查結果:武器是好的,指揮也沒有問題。原因出在哪里呢?工作組把關注點集中在地圖上U-2偵察機留下的“∞”字航跡上。為什么四營目標指示雷達照射U-2偵察機,它沒有反應,而導彈制導雷達天線一打開,敵機立即轉彎?


     反復琢磨,反復推測,終于形成了這樣的結論:敵人已竊取了薩姆-2制導雷達的頻率,在U-2偵察機上安裝了電子預警裝備。當薩姆-2制導雷達電磁波照射U-2飛機時,敵人馬上判斷出導彈陣地方位,然后機動轉彎,逃脫導彈打擊。事實證明,聯合工作組的判斷是正確的。

     3月28日的戰斗給解放軍地空導彈部隊敲響了警鐘:面對電子戰,以往的戰法不靈了。敵變我變,從空軍指揮機關到基層指戰員,人人都在思考對付裝有電子裝備的U-2飛機的新戰法。最終,大家想出了壓縮打開制導雷達天線的距離,把敵機放近后再開制導雷達天線,捕捉目標,使U-2飛機來不及轉彎機動,就被擊中的戰法。

      敵機距離多少公里是打開制導雷達天線的最佳時機呢?經過反復推算,制導雷達要在40公里左右打開天線,用10多秒鐘完成發射。

      按照薩姆-2作戰教令,打開制導雷達天線一般在100公里以外,然后完成各種發射準備動作需要7至8分鐘。130多公里與40公里,七八分鐘與10多秒鐘,形成了巨大的反差,發射難度可想而知。二營官兵迎難而上,刻苦訓練,經過50多次開機試驗,摸清了打開天線后要做的14個動作,有9個可以移到打開天線之前去做。剩下的5個動作經反復訓練,可在8秒鐘內完成,創造了發射薩姆-2導彈的奇跡。

     1963年10月,空軍司令部將4個地空導彈營調往江西、浙江兩省的弋陽、上饒、江山、衢州一帶,由西南到東北,呈“一”字形,三營在弋陽,二營在上饒,一營在江山,四營在衢州,組成了160公里的攔截正面。10月底,地空導彈部隊全部進入陣地。

      11月1日,U-2飛機送上門了。7時43分,臺灣出動1架U-2偵察機,從溫州上空進入大陸,由衢州以東解放軍地空導彈火力范圍外向西北飛去。11時15分,U-2偵察機從甘肅鼎新折返,沿原航線返回。當U-2快到武漢時,目標指示雷達報告在180公里處發現敵機。敵機距陣地90公里時,二營3發導彈接電準備。70公里時,松九雷達接替“513”雷達指示目標。39公里時,松九雷達突然丟失目標,二營遂改

      用“513”雷達情報,求測射擊諸元,發射了3枚導彈。第二枚導彈在26公里處與敵機遭遇,并將其擊落。此時,敵機高度2.05萬米,時速750公里。飛機殘骸落于陣地東北27公里,江西廣豐縣萬羅山附近。國民黨少校飛行員葉常棣跳傘被擒。

    (圖片:被擊落的美軍U-2偵察機)

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